Fonctions+techniques

=** FONCTIONS TECHNIQUES **= =﻿=

Avancer:
==Le moteur entraîne un arbre d'hélice. Cette hélice est composée de pales (3 pour les petits moteurs). Ces pales sont tranchantes et voilées. Lorsqu'elles tournent, les pales coupent l'eau, puis elles continuent à tourner, donc l'eau qui a été coupée se retrouve rejetée par l'arrière (à cause de la forme voilée).==

Freiner:
==Pour s'arrêter il y a différentes techniques selon les bateaux et leur tonnage (poids, taille). Pour les gros: ils anticipent. S'ils arrivent avec trop de vitesse, il y a des remorqueurs qui, à l'aide d'un câble, vont les freiner par l'arrière. Pour les plus petits, il faut couper les gaz, passer en marche arrière et remettre les gaz. C'est généralement la technique la plus utilisée.==

Tourner:
==Pour tourner sur un petit bateau avec une barre franche (c'est à dire comme une poignée reliée directement à un moteur hors-bord), on tire la barre du côté opposé à celui où l'on veut aller. Sur les bateaux de taille plus grande, il suffit de tourner le volant (appelé "barre" en langage marin) comme pour les voitures.==

Petit + :
==De nouveaux systèmes existent maintenant pour les bateaux de plaisance, qui permettent de simplifier la vie du pilote; des joysticks, comme sur les consoles de jeu, servent de commande de gaz et pour tourner; en un seul mouvement, avec une seule main, on peut à la fois avancer (ou reculer) et faire tourner le bateau ou le faire glisser de côté. Ces systèmes fonctionnent avec des propulsions spéciales. ==